Þökk sé hraðri þróun þrívíddarprentunartækni mun hið hefðbundna birgðakeðjulíkan hefja truflandi breytingu!
Í markaðsumhverfi nútímans er samkeppnin í framleiðsluiðnaði ekki lengur bundin við samkeppni milli einstakra fyrirtækja heldur samkeppni milli aðfangakeðja. Til að ná forskoti í samkeppninni þarf að innleiða nýjar breytingar á aðfangakeðjunni og samþættingu auðlinda. Svokölluð birgðakeðjustjórnun vísar til skipulagningar, samhæfingar og eftirlits með flutningum, fjármagnsflæði og upplýsingaflæði meðal fyrirtækja og deilda í birgðakeðjunni, til að bæta skilvirkni birgðakeðjunnar, draga úr rekstrarkostnaði, og ná ávinningi. Tilgangur þess er að breyta upprunalegu efninu í hluta til samsetningar og afhenda vörurnar til neytenda hratt og með litlum tilkostnaði. Þú gætir spurt, hvað hefur þetta með þrívíddarprentun að gera?
3D prentun umbreytir aðfangakeðjulíkaninu
Í raun, eftir ítarlegan skilning, er ekki erfitt að komast að því að þróun og beiting nýrrar tækni eins og Internet of Things, stór gögn, vélfærafræði og gervigreind séu í besta falli ákveðin hagræðing á núverandi aðfangakeðju. En þrívíddarprentun er allt öðruvísi. Með hraðri þróun sinni og umfangsmikilli upptöku mun hefðbundið aðfangakeðjulíkan koma í veg fyrir truflandi breytingar! Hér að neðan munum við skilja áhrif 3D prentunar á hefðbundið aðfangakeðjulíkan frá þremur hlekkjum pöntunarstjórnunar, framleiðslu og flutninga:
I. Panta stjórnunartengil
Aðfangakeðjustarfsemi snýst oft um uppfyllingu pantana og mun nákvæmni pantana hafa bein áhrif á rekstrarkostnað fyrirtækisins og ánægju viðskiptavina. Stórfelld innleiðing þrívíddarprentunartækni mun gjörbreyta hefðbundnum pöntunarsöfnunarham og gera sér grein fyrir aðlögun. Til dæmis er American Shapeways fyrirtækið, staðsett í New York, vettvangur sem veitir sérsniðna 3D prentþjónustu á netinu. Framtíðarverksmiðjan þess hefur 50 iðnaðar-gráðu 3D prentara. Það safnar þörfum viðskiptavina í gegnum samfélagsmiðla eins og Facebook og tekur við þrívíddarhönnunarlausnum viðskiptavina innan nokkurra daga. Ljúktu við pöntunina áður en þú sendir hana til viðskiptavinarins.
II. Framleiðsluferli
Hefðbundið framleiðslulíkan hlutar krefst ekki aðeins þróunar á viðbótarverkfærum og mótum heldur einnig mikið magn af efnisúrgangi og birgðasöfnun. 3D prentun getur stuðlað að hagræðingu á kostnaði, gæðum og framleiðsluferli, sem einfaldar aðfangakeðjuna og gæðaeftirlit flókinna hluta til muna. Til dæmis hefur Daimler í Bandaríkjunum notað þrívíddarprentaða bílavarahluti nálægt 1,000, þar af 780 almennir hlutar og 150 varahlutir. Airbus hefur lokið við framleiðslu á fleiri en 1,000 innanrýmishlutum í farþegarými flugvéla með því að nota þrívíddarprentunartækni, og öllum hefur verið beitt á A350 XWB líkanið.
III. Flutninga- og dreifingartengsl
Í hefðbundnum dreifingarkeðju vöru, þar sem framleiðslulokin eru venjulega langt frá neytendalokum, er nauðsynlegt að byggja upp miðlæga dreifingarstöð og svæðisbundið dreifingarmiðstöð til dreifingar, ekki aðeins fjárfestingarkostnaðurinn er hár, heldur einnig daglegur aðgerðin er flóknari. Þar sem þrívíddarprentun getur tekið upp örverksmiðjuham er hægt að raða framleiðslu í kringum vöruneyslusvæðið, sem dregur verulega úr kostnaði við langtímaflutninga og styttir lengd aðfangakeðjunnar. Til dæmis, með því að nota þrívíddarprentunartækni, takmarkar Local Motors í Bandaríkjunum framleiðslu ökutækja við staðbundnar örverksmiðjur að miklu leyti, einfaldar flutninga- og dreifingartengsl og uppfyllir þarfir staðbundinna viðskiptavina með litlum tilkostnaði og mikilli skilvirkni. . Bandaríski herinn notar þrívíddarprentara til að framleiða fljótt nauðsynlega hluta, sem hægt er að klára innan nokkurra klukkustunda. Hins vegar, ef eftirspurnin er færð aftur til birgðastöðvarinnar í þúsunda kílómetra fjarlægð með hefðbundnum hætti, og síðan eru hlutarnir fluttir á stríðssvæðið, mun það taka nokkra daga eða jafnvel lengur.
FDM tækni stuðlar að nýsköpun aðfangakeðju
Í dag eru mörg fyrirtæki farin að reyna að nota þrívíddarprentunartækni til að bæta stjórnun birgðakeðju, hámarka framleiðslu og ná síðan lipurri framleiðslu. Með næstum 30 ára sögu hefur FDM tæknin breitt úrval af forritum, ekki aðeins fyrir frumgerðir vöru og virkniprófanir heldur einnig fyrir framleiðslu á verkfærum og hlutum, sérstaklega í iðnaði, bifreiðum og geimferðum.
GKN Driveline er bílaútibú GKN, sem veitir flutningskerfi og lausnir fyrir meira en 90 prósent bílaframleiðenda heimsins. Til að viðhalda ánægju viðskiptavina þarf GKN Driveline stöðugt að leita leiða til að stytta afhendingartímann og ná því með því að nota þrívíddarprentun í nokkrum verksmiðjugólfum. Fyrir nokkru síðan setti Stratasys Fortus 450mc þrívíddarprentari upp í verksmiðju frá fyrirtækinu í Flórens á Ítalíu. Þess má geta að þessi þrívíddarprentari hefur reynst mjög dýrmætur fyrir framleiðslutæki og getur hjálpað GKN Driveline að flýta fyrir vöruþróun, draga úr kostnaði og endurskapa aðfangakeðjuna.
Carlo Cavallini, aðalferlisverkfræðingur og liðsstjóri GKN hjá verksmiðjunni í Flórens, sagði: "Með því að nota þrívíddarprentara höfum við þróað tól sem getur bætt fitudreifingu verulega og útilokað þörfina á að hreinsa upp tímafrekan olíuleka. Þetta er gagnlegt. til að einfalda framleiðslu á hálfum skaftum. Hringrásartími er mikilvægur, sem gerir okkur kleift að útvega viðskiptavinum gæðavarahluti." Verksmiðjan notar einnig þrívíddarprentun til að búa til sérsniðna varahluti á eftirspurn. Þrívíddarhópurinn prentaði kapalfestingu fyrir vélmennið, sem sparaði mikinn tíma. Samkvæmt fyrri venjum mun það taka að minnsta kosti viku að fá varahluti frá birgi. Þeir þrívíddarprentuðu einnig sérsniðið end-of-arm tól sem getur flutt einstaka íhluti frá einu stigi framleiðslulínunnar til annars.
Í Kína notar aukefnaframleiðsla rannsóknarstofa Eastern Airlines Technology Co., Ltd. ULTEM 9085 efni sem uppfylla viðeigandi kröfur FAA og CAAC 25 og er notað með Stratasys Fortus 450mc iðnaðar-gráðu 3D prentara, sem gerir það að fyrsta innlenda farþegarýminu. innrétting sem á að þrívíddarprenta. Hugbúnaðurinn er notaður fyrir flugfélög í atvinnuflugvélum. Rannsóknarstofan hefur þróað marga íhluti farþegarýmis, þar á meðal sætisarmar, hlífar á hurðarhandfangi, læsingar á farangursgrind, rafrænar flugtöskufestingar og dagblaðagrind. Með lítilli lotu 3D prentun hefur China Eastern leyst vandamálið með löngum pöntunarlotum og háum kostnaði við viðkvæma hluta í fortíðinni, á sama tíma og tryggt öruggt flug flugflota fyrirtækisins og bætt upplifun farþega.
Að auki mun þrívíddarprentun smám saman verða djúpt samþætt við varahlutamarkaðinn fyrir flugrými og breyta birgðakeðjukerfi þessa markaðar. Geimferðasviðið hefur mikinn fjölda hluta og flóknar gerðir. Þrívíddarprentunartæknin uppfyllir ekki aðeins sveigjanleika þess að fá varahluti „hvar sem er, hvenær sem er“ heldur sparar hún einnig kostnað við að þessi fyrirtæki geymi mikinn fjölda varahluta, einfaldar birgðastjórnun og dregur úr flutningi utan staðar. þörf.