1, kostir málm 3D prentunartækni
Málm 3D prentunartækni veitir vörur í gegnum „aðgreining og samþættingu“ og forðast á skilvirkan hátt efni og tímatap sem stafar af hefðbundnum framleiðsluaðferðum eins og „jöfnum efnisframleiðslu“ og „frádráttarframleiðslu“. Kostir þess eru aðallega settir fram í eftirfarandi þáttum:
Skerið sköpunarferilinn og sparið framleiðslukostnað með því að þýða strax CAD líkön í líkamlegar gerðir, forðast málm 3D prentunartækni stóra nákvæmni vinnslu og samsetningarrekstur í hefðbundnum framleiðslutækni og stytta því framleiðslulotuna og lækka framleiðslukostnað.
Metal 3D prentunartækni getur hentað skapandi þörfum hönnuða, gert kleift að gera sérsniðna hönnun flókinna framkvæmda og auka skilvirkni og nákvæmni hönnunar, svo að hjálpa til við að fullnægja þeim.
Með ákjósanlegum prentvirkjum og efniseiginleikum getur málm 3D prentunartækni skilað á skilvirkan hátt létt hönnun flughluta og þannig aukið afköst og skilvirkni flugvéla.
Málm 3D prentunartækni getur strax þýtt CAD líkön í líkamlegar gerðir og því fengið einn til einn gallalaus afritun flókinna laga íhluta.
2, málm 3D prentun beitt í geimferð
Málm 3D prentunartækni hefur háþróaða framleiðslu á íhlutum flugvéla mjög. Hægt er að framleiða vélar með flóknum rúmfræðilegum formum og mikilli nákvæmni og stúta, hverflablöð o.s.frv. Burtséð frá því að auka afköst og áreiðanleika vélarinnar, stytta þessir hlutar framleiðsluferlið og hjálpa til við að spara kostnað. Sem dæmi má nefna að „Thunder -5“ fljótandi eldflaugarvélin frá djúpbláum geimferð er fyrsta staðbundið byggð nálarbolta rafmagnsdæla fljótandi súrefnis steinolíu vél sem notar 3D prentunartækni. Hámarks tómarúmslykill er 50kn og vélin getur náð 50% -110% breytingu á sviðinu.
Uppbygging flugvéla: Metal 3D prentunartækni er einnig oft notuð við framleiðslu á mannvirkjum. Með þrívíddarprentunartækni er hægt að framleiða flugvélar eins og lendingarbúnað og vængi með léttum, háum styrk og flóknum mannvirkjum. Framleiðsla þessara íhluta bætir ekki aðeins afköst og öryggi flugvélarinnar, heldur dregur einnig úr framleiðslukostnaði og viðhaldserfiðleikum. Sem dæmi má nefna að styrkandi rifbeinin í skipting hólfsins í langa 2. mars Y12 Carrier Rocket hefur komið í stað hefðbundins fjárfestingarsteypuferlis með 3D prentunartækni, styttir framleiðsluferil kostnaður um 30%.
Geimfarar íhlutir: Í Aerospace Field gegnir málm 3D prentunartækni einnig mikilvægu hlutverki. Með þrívíddarprentunartækni er hægt að framleiða geimfar íhluta með flóknum mannvirkjum og sérstökum eiginleikum, svo sem brennsluhólfum, stútum osfrv. Framleiðsla þessara íhluta bætir ekki aðeins afköst og áreiðanleika geimfars, heldur styrar einnig framleiðsluferilinn og dregur úr kostnaði við kostnað. . Sem dæmi má nefna að NASA lagði bimetallic efni aftan á endanum á Grcop -42 koparhólfinu með því að nota Ded Directal Energy Disposition Aukefnaframleiðslutækni til að mynda hástyrkja járn nikkel superalloys axial sameiginlega eldflaugarhólfið. Öllum þrýstingshólfinu var pakkað með samsettum efnum koltrefja fjölliða og stóðst 23 íkveikjupróf með góðum árangri.
Frumgerð framleiðsla og prófun: Í geimferðasviðinu þurfa hönnun og viðhald oft mörg alhliða próf og staðfestingar. Hefðbundnar framleiðsluaðferðir þurfa mikinn tíma og kostnað til að framleiða líkön en málm 3D prentunartækni getur náð skjótum framleiðslu á gerðum. Til dæmis, á meðan á loftsýningunni stóð, sýndu fjölmargir 3D prentunarframleiðendur nýjustu afrek sín í Aerospace 3D prentunariðnaðarkeðjunni, þar með talið margra metra stig 24 ljósbúnað BLT-S825 fyrir samþætta framleiðslu á öfgafullum íhlutum, sem veitir nýjar lausnir fyrir há- Árangur og framleiðsla í háum nákvæmni í geimferðasviðinu.
Viðgerðir og skipti:
Hefðbundnar viðgerðaraðferðir nota suðu eða endurframleiðslu, sem leiða til mikils heildar framleiðslukostnaðar og langan tíma. Notkun málm 3D prentunartækni getur náð skjótum framleiðslu á íhlutum og nákvæmri viðgerð á skemmdum svæðum og styttist í raun viðgerðarferlið en dregið úr framleiðslukostnaði enn frekar.
Hver eru núverandi forrit málm 3D prentunar í Aerospace?
Dec 27, 2024
Hringdu í okkur