Hvernig þrívíddarprentunartækni styrkir bílaframleiðslu

Jan 18, 2023

3D prentun í innlendum bílaiðnaði hefur alltaf verið lögð áhersla á líkanagerð og tilraunaframleiðsluforrit, en í raun eru mörg af þeim forritum sem auðvelt er að gleymast að einbeita sér að hjálparverkfærum í framleiðsluferlinu, eða það sem við köllum almennt „verkfæri“.

3D printing in cars


Samkvæmt almennri tölfræði er fjöldi verkfæra fyrir nýtt líkan um 2,000 stykki, 80 prósent þeirra eru flókin og stór verkfæri og 20 prósent eru einföld og aðallega mælitæki. Á hverju ári eyða OEM og íhlutabirgðir milljónum dollara í verkfæri. Að auki, með kynningu á nýjum gerðum, þarf hver gerð uppfærð verkfæri til að mæta nýjum þörfum. Neysla og kostnaður við verkfæri er í raun sú sama og Fjöldi líkana er í jákvæðri fylgni við tíðni líkanabreytinga.


Úrval verkfæraforrita er nokkuð breitt. Hér kynnum við aðallega notkun koltrefja nylon 12.

nylon 12


Efniseiginleikar koltrefja nylon 12:

1. Það er aðeins 1/3 af þyngd álblöndu og 1/7 af ryðfríu stáli, en það þolir þrýsting upp á 900bar

2. Þolir umhverfishita 143 gráður á Celsíus


Helstu notkunaratriði þessa efnis eru í eftirfarandi fjórum áttum

carbon fiber nylon 12


carbon fiber pa 12


Á sama tíma, með því að treysta á eiginleika FDM framleiðslutækni, er það eina aukefnaframleiðslutæknin sem getur gert sér grein fyrir innskotum. Til dæmis, forgrafinn innrennslisbúnaður, loftrásir og vír í öllu verkfærinu, draga mjög úr hættunni á að þessi viðkvæmi rafeindabúnaður skemmist við notkun á staðnum.


Hringdu í okkur